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近日，中國(guó)鐵建又有重大戰(zhàn)略：國(guó)內(nèi)首家中碳字號(hào)的基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)類企業(yè)、中國(guó)鐵建首個(gè)碳達(dá)峰、碳中和專業(yè)平臺(tái)——中碳基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司在北京城市副中心政務(wù)服務(wù)中心注冊(cè)成立，這是中國(guó)鐵建踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。
來(lái)源：基建通
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●央企合作再添新例，中國(guó)鐵建牽手中國(guó)能建深入生態(tài)環(huán)保等領(lǐng)域
近日，中國(guó)鐵建又有重大戰(zhàn)略：揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>國(guó)內(nèi)首家中碳字號(hào)的基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)類企業(yè)、中國(guó)鐵建首個(gè)雙碳（碳達(dá)峰碳中和）專業(yè)平臺(tái)——中碳基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司在北京城市副中心政務(wù)服務(wù)中心注冊(cè)成立，這是中國(guó)鐵建踐行國(guó)家雙碳戰(zhàn)略，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)重要舉措。
股權(quán)圖
通過(guò)上圖可以看到，中碳基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司由中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司控股，中鐵建城市開(kāi)發(fā)有限公司、中信云網(wǎng)有限公司、上海青園環(huán)保投資有限公司、河北雄安峰合科技有限公司參股，注冊(cè)資金1.5億元，中國(guó)鐵建整體控股70%。企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍包含碳基建、碳減排、碳轉(zhuǎn)化、碳捕捉、碳封存技術(shù)研發(fā)，碳資產(chǎn)管理，資源再生利用技術(shù)研發(fā)，信息技術(shù)咨詢服務(wù)，數(shù)據(jù)服務(wù)，節(jié)能管理服務(wù)等。中碳基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的成立，是中國(guó)鐵建投資集團(tuán)為搶灘布局雙碳業(yè)務(wù)市場(chǎng)，積極推進(jìn)碳基建、碳相關(guān)技術(shù)研發(fā)、資源再生利用技術(shù)等業(yè)務(wù)落地的重要實(shí)踐。
我們都知道，中國(guó)鐵建是建筑央企中的排頭兵，同時(shí)也是響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的堅(jiān)定執(zhí)行者。因此，將雙碳理念與基建投資、城市開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)相融合，既是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一次重要探索；更展現(xiàn)了中國(guó)鐵建踐行國(guó)家戰(zhàn)略的央企擔(dān)當(dāng)。
對(duì)于雙碳戰(zhàn)略、碳基建等概念可能大家認(rèn)識(shí)的還不是很到位，實(shí)際上碳基建對(duì)于建筑企業(yè)的要求非常的高，其地位不亞于新基建。而中國(guó)鐵建旗下的各王牌工程局已經(jīng)在實(shí)施，并且每家都有自己的招牌碳基建工程，具體見(jiàn)下面的案例。揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>
由中鐵十一局集團(tuán)參建的鎮(zhèn)安抽水蓄能電站項(xiàng)目，是國(guó)家在西北布局的第一個(gè)抽水蓄能項(xiàng)目，電站裝機(jī)容量1400兆瓦，設(shè)計(jì)年抽水電量31.21億千瓦時(shí)，年發(fā)電量23.41億千瓦時(shí)，負(fù)責(zé)為陜西電力系統(tǒng)提供調(diào)峰、填谷和緊急事故備用。項(xiàng)目建成后，每年將節(jié)約燃煤8.95萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放17.9萬(wàn)噸，節(jié)能減排效果顯著。
由中鐵十四局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的中國(guó)鐵建與中國(guó)南水北調(diào)集團(tuán)新能源投資公司合作的南水北調(diào)北京段房橋光伏發(fā)電項(xiàng)目，是兩家央企首次在新能源領(lǐng)域開(kāi)展雙方產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、打造高質(zhì)量綠色發(fā)展的合作見(jiàn)證。項(xiàng)目采用了全球領(lǐng)先的光伏組件，通過(guò)逆變器將直流電轉(zhuǎn)換成交流電，可自動(dòng)采集數(shù)據(jù)資料遠(yuǎn)程監(jiān)控，運(yùn)營(yíng)期為25年，持續(xù)提供清潔能源可基本覆蓋廠房用電需求，實(shí)現(xiàn)碳中和。
由中鐵十八局集團(tuán)承建的武威市紅沙崗20萬(wàn)千瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目是甘肅省第一批十四五風(fēng)電光伏發(fā)電新能源項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，全生命周期可實(shí)現(xiàn)發(fā)電量887212萬(wàn)千瓦時(shí)，年均上網(wǎng)電量約為35488.49萬(wàn)千瓦時(shí)，每年可節(jié)約標(biāo)煤約11.41萬(wàn)噸，充分實(shí)現(xiàn)生態(tài)和經(jīng)濟(jì)效益協(xié)調(diào)發(fā)展。揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>
由中鐵二十四局集團(tuán)承建的菏澤低風(fēng)速風(fēng)電設(shè)備裝配項(xiàng)目以菏澤市及周邊風(fēng)電資源為依托，以生產(chǎn)裝配式風(fēng)電混凝土塔筒為主要任務(wù)，推動(dòng)清潔能源使用。目前，一期工程已投產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能100萬(wàn)千瓦低風(fēng)速風(fēng)電項(xiàng)目開(kāi)發(fā)應(yīng)用。
由中鐵建設(shè)集團(tuán)承建的遠(yuǎn)景新能源項(xiàng)目是陜西省首個(gè)風(fēng)電裝備制造項(xiàng)目，是陜西省重點(diǎn)工程，建筑面積9745平方米，包含一棟年產(chǎn)2億瓦時(shí)智能風(fēng)機(jī)裝備制造廠，一棟年產(chǎn)3億瓦時(shí)的儲(chǔ)能電池裝備制造廠及一棟倉(cāng)儲(chǔ)物流中心。項(xiàng)目竣工投產(chǎn)后，年產(chǎn)智能風(fēng)機(jī)發(fā)電量相當(dāng)于每年節(jié)約標(biāo)煤12.3萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放25萬(wàn)噸。
中鐵建電氣化局集團(tuán)承建的天潤(rùn)靈璧風(fēng)電項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)第一批風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能示范性項(xiàng)目。在建設(shè)過(guò)程中，他們積極探索，應(yīng)用建筑業(yè)十項(xiàng)新技術(shù)和電力建設(shè)五新技術(shù)中的綠色新技術(shù)，降低關(guān)鍵設(shè)備能耗，降低后期運(yùn)維成本，實(shí)現(xiàn)年發(fā)電量約1.5億千瓦時(shí)，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益顯著，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)和社會(huì)發(fā)展的和諧共贏。
由中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)承建的大連莊河海上風(fēng)電項(xiàng)目，是我國(guó)北方單體容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目。目前，項(xiàng)目累計(jì)完成650兆瓦風(fēng)電機(jī)組安裝施工，創(chuàng)造了遼寧省內(nèi)一次性投產(chǎn)新能源項(xiàng)目容量之最，預(yù)計(jì)年上網(wǎng)電量可達(dá)17.3億千瓦時(shí)，可滿足144.2萬(wàn)戶家庭年用電需求。在節(jié)能減排上，相當(dāng)于每年可節(jié)約標(biāo)煤54萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放112萬(wàn)噸。揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>
由中鐵十二局集團(tuán)參建的太原市節(jié)能改造（二期）PPP項(xiàng)目涉及2609棟建筑，建筑面積1002萬(wàn)平方米。為優(yōu)質(zhì)高效建好惠民工程，按照75%節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)施工，通過(guò)對(duì)老舊建筑外墻、屋面、地下室頂板保溫、外窗更換等改造，形成了室內(nèi)封閉式保溫體系，降低導(dǎo)熱系數(shù)，提高氣密標(biāo)準(zhǔn)，在提高居民生活品質(zhì)的同時(shí)，有效降低了能源消耗，減少供暖期原煤燃燒約9萬(wàn)噸，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和。
由鐵四院總體設(shè)計(jì)的無(wú)錫地鐵4號(hào)線一期工程是全國(guó)首條以全線簡(jiǎn)約裝飾主義為核心思想的裝修線路。該項(xiàng)目圍繞碳中和、碳達(dá)峰的核心理念開(kāi)展有減碳特色的藝術(shù)創(chuàng)造，取消全部裝修天花板設(shè)計(jì)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)燈具對(duì)管線設(shè)備進(jìn)行有效整合，抬高站內(nèi)空間，全線減少了約300噸的頂部裝飾構(gòu)件，發(fā)揮地鐵空間優(yōu)勢(shì)植入裸裝文化，進(jìn)一步提高了交通空間環(huán)境品質(zhì)和城市品位。
由中鐵建南沙投資發(fā)展有限公司組織建設(shè)的慶盛安置房項(xiàng)目，總建筑面積約146.9萬(wàn)平方米，計(jì)劃建設(shè)安置房10138套，是廣州規(guī)模最大的安置房項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用了行業(yè)前沿的裝配式施工工藝，采取全現(xiàn)澆外墻+疊合板、預(yù)制樓梯+預(yù)制內(nèi)隔墻的裝配式方案，建設(shè)過(guò)程就像是搭積木，將每個(gè)房間拼裝起來(lái)。相較于原始現(xiàn)澆作業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化程度高，減少了大量的傳統(tǒng)建筑材料，更符合綠色建筑和節(jié)能環(huán)保的要求。揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>
由中鐵二十局集團(tuán)承建的深圳前海市政VI號(hào)冷站是亞洲區(qū)域集中供冷規(guī)模最大的冷站，更被譽(yù)為深圳前海綠色大空調(diào)。深圳市前海片區(qū)集中供冷系統(tǒng)規(guī)劃有10座冷站，建成后將成為世界最大的區(qū)域集中供冷工程，實(shí)現(xiàn)12%左右的節(jié)能率，每年可節(jié)約1.3億千瓦時(shí)電，相當(dāng)于減少使用約1.6萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放量約13萬(wàn)噸。
由鐵一院總體勘察設(shè)計(jì)的蘭州地鐵1號(hào)線，是我國(guó)首條下穿黃河的軌道交通線路，鐵一院針對(duì)蘭州夏季室外空氣溫度低、濕度小、空氣干燥這一氣候特點(diǎn)，為蘭州地鐵獨(dú)家量身設(shè)計(jì)了地鐵車站無(wú)冷源空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，完全依靠水的熱量交換來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷，無(wú)需人工冷源，節(jié)約了大量耗能，實(shí)現(xiàn)了既經(jīng)濟(jì)合理又節(jié)能舒適的目標(biāo)，符合國(guó)家綠色環(huán)保、節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)" 的生態(tài)環(huán)境政策，每年可節(jié)省耗電約330萬(wàn)千瓦時(shí)，減少二氧化碳排放0.32萬(wàn)噸。蘭州地鐵也成為全國(guó)第一個(gè)采用這一技術(shù)的先行者。
由中鐵上海院勘察設(shè)計(jì)的合肥國(guó)際陸港項(xiàng)目利用太陽(yáng)能光伏電板和空氣源系統(tǒng)，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換輸出電能并降低空調(diào)電力負(fù)荷，減少能源消耗提升效能比。在水循環(huán)利用方面，該項(xiàng)目運(yùn)用海綿城市理念，以下沉式綠地、透水鋪裝等措施使非傳統(tǒng)水利用率達(dá)79.93%，通過(guò)加快減污降碳技術(shù)應(yīng)用，降低污水污染濃度，加速水資源再利用，打造綠色節(jié)能名片。揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>
由鐵建國(guó)際集團(tuán)承建的2022年卡塔爾世界杯主場(chǎng)館盧賽爾體育場(chǎng)是中企承建的首個(gè)世界杯主場(chǎng)館，也是世界同類型建筑中跨度最大、最復(fù)雜的雙層索膜結(jié)構(gòu)體系建筑。項(xiàng)目利用流體動(dòng)力學(xué)計(jì)算軟件，優(yōu)化空調(diào)配置與出風(fēng)口布局，引進(jìn)外設(shè)制冷站水冷空調(diào)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同區(qū)域溫度的自動(dòng)化控制。項(xiàng)目外立面采用單元鋁板幕墻與玻璃幕墻的雙幕墻結(jié)構(gòu)，并在整個(gè)建筑使用納米涂料隔熱層，提升整體隔熱性能，有力降低了能源消耗，為觀眾帶來(lái)了舒適的觀賽體驗(yàn)。
由鐵建發(fā)展集團(tuán)參建的山西合成生物產(chǎn)業(yè)智慧園水處理及再利用EPC項(xiàng)目，是全國(guó)投資規(guī)模最大的工業(yè)園區(qū)污水處理項(xiàng)目。技術(shù)團(tuán)隊(duì)在工藝上設(shè)置了總有效面積約40000平方米的高效厭氧處理裝置，可將85%的有機(jī)物轉(zhuǎn)化為沼氣，大大減少電消耗與二氧化碳排放。該項(xiàng)目日處理污水14.4萬(wàn)噸、同時(shí)處理8種污水，達(dá)產(chǎn)后日分離出400噸硫酸鈉能完全實(shí)現(xiàn)零排放。揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>
近年來(lái)，中鐵十二局集團(tuán)堅(jiān)持綠色低碳循環(huán)發(fā)展理念，圍繞建筑垃圾回收利用，積極開(kāi)展砂石骨料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)踐，通過(guò)集中建廠、規(guī)?；庸?、技術(shù)研發(fā)，將過(guò)去作坊式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)楣S化生產(chǎn)，在滿足自用同時(shí)，為市場(chǎng)供給優(yōu)質(zhì)砂石骨料，充分消納吸收城市建筑垃圾。2021年，中鐵十二局集團(tuán)在建項(xiàng)目自建砂石料場(chǎng)56條生產(chǎn)線，利用廢棄洞渣加工砂石骨料超百萬(wàn)噸，助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。
中鐵十八局集團(tuán)生產(chǎn)的竹纏繞管道是以竹材為基材，利用纏繞工藝，通過(guò)自動(dòng)化加工成型的新型基礎(chǔ)材料。生產(chǎn)過(guò)程中不產(chǎn)生廢氣、廢水，屬于低碳環(huán)保產(chǎn)品。相比傳統(tǒng)管材，在節(jié)能降耗煤炭資源和減排二氧化碳方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。按年產(chǎn)120萬(wàn)噸竹纏繞管道計(jì)算，一年可減排約600萬(wàn)噸二氧化碳，儲(chǔ)碳固碳約1000萬(wàn)噸。目前竹纏繞管道已應(yīng)用于全國(guó)各地的污水、雨水管網(wǎng)建設(shè)，持續(xù)促進(jìn)管道行業(yè)向綠色低碳方向發(fā)展。
由中鐵十九局集團(tuán)承建的年產(chǎn)5萬(wàn)噸磷酸鐵鋰正極材料及配套輔助設(shè)施項(xiàng)目，位于安徽省江北新興產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。該項(xiàng)目引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的磷酸鐵鋰智能化成套設(shè)備，采用獨(dú)特的納米化固相合成法工藝技術(shù)，制成磷酸鐵鋰正極材料，廣泛應(yīng)用于新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池及3C電子產(chǎn)品等鋰電領(lǐng)域，致力于打造國(guó)際領(lǐng)先的新能源材料解決方案智造商，助力國(guó)家實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>
中鐵二十局集團(tuán)研制出國(guó)內(nèi)首批新能源（純電動(dòng)）高原隧道施工裝備——天路號(hào)系列產(chǎn)品，一舉攻克高原鐵路施工環(huán)境污染嚴(yán)重等難題，憑借零排放、低噪聲、無(wú)污染等優(yōu)勢(shì)得到客戶廣泛認(rèn)可。截至目前，該設(shè)備累計(jì)總運(yùn)行達(dá)到20000小時(shí)+30000公里，是國(guó)內(nèi)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用時(shí)間最長(zhǎng)、適應(yīng)海拔最高、運(yùn)行最可靠的新能源（純電動(dòng)）裝備，告別了以往數(shù)十年高原隧道施工中燃油設(shè)備的種種弊端，開(kāi)啟了一個(gè)以清潔能源為主導(dǎo)的工業(yè)時(shí)代。
由中鐵十五局集團(tuán)一公司參建的渼陂湖水系生態(tài)修復(fù)工程，先后進(jìn)行流域水生態(tài)治理、渼陂湖水利水系修復(fù)、水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、景觀綠化工程，使流域水質(zhì)達(dá)到了國(guó)家三類地表水標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)者們?cè)谒蚍N植沉水植物360畝，累計(jì)投放2萬(wàn)余尾魚(yú)苗，大大提升水生生態(tài)系統(tǒng)碳捕捉能力，能夠有效實(shí)現(xiàn)局部小環(huán)境的及時(shí)碳匯。該項(xiàng)目助力全市生態(tài)水面達(dá)到7.6萬(wàn)畝，以水體、綠地為代表的藍(lán)綠空間成為西安市提高碳匯能力的綠色銀行。
由中鐵十七局集團(tuán)承建的重慶長(zhǎng)生橋垃圾填埋場(chǎng)生態(tài)修復(fù)工程是全國(guó)最大的垃圾填埋場(chǎng)生態(tài)修復(fù)工程之一，占地約1037畝。項(xiàng)目建成后，將以生態(tài)主題公園形式恢復(fù)城市綠地功能，變垃圾場(chǎng)為生態(tài)綠肺，超過(guò)85%的植被覆蓋率持續(xù)固碳釋氧，進(jìn)一步提高城市生態(tài)系統(tǒng)碳匯強(qiáng)度，在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)中發(fā)揮重要作用。揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>
由中鐵十八局集團(tuán)參建的天津津南綠屏辛莊灣項(xiàng)目，按照宜林則林、宜農(nóng)則農(nóng)、宜田則田、宜水則水的原則進(jìn)行建設(shè)，目前綠色生態(tài)屏障已初具規(guī)模。屏障區(qū)藍(lán)綠空間占比提升至65%，成為環(huán)首都東南部生態(tài)屏障帶的重要組成部分，碳匯量大約為12.6萬(wàn)噸/年，有效地改善了京津冀生態(tài)環(huán)境。
由中鐵二十二局集團(tuán)參與修復(fù)的重慶市縉云山綜合整治項(xiàng)目，結(jié)合縉云山地理環(huán)境、氣候、植物生長(zhǎng)規(guī)律，開(kāi)展系統(tǒng)治理修復(fù)，通過(guò)拆除違法建筑、實(shí)施生態(tài)搬遷、開(kāi)展山水林田湖草系統(tǒng)修復(fù)治理，設(shè)計(jì)了喬木556棵，灌木、水生及地被植物共計(jì)9722平方米，地形塑造種植土回填7000立方米，清除原有結(jié)構(gòu)物及石方6000立方米，極大助力了重慶主城綠肺復(fù)蘇。
由中鐵二十五局集團(tuán)參建的吉林長(zhǎng)春市南溪濕地公園項(xiàng)目，依托伊通河上游河道，通過(guò)對(duì)水生植物、濱水植物、岸生植物、森林草甸、坡地、丘陵等不同生態(tài)位的植物合理搭配，建造了一個(gè)模擬自然生態(tài)濕地的人造濕地系統(tǒng)。園區(qū)共擁有126萬(wàn)平方米的綠化面積和10萬(wàn)平方米的水生面積，種植有大山槐、小山槐、云杉、黑松、落葉松等喬木43555株，建成運(yùn)營(yíng)后每年碳匯量約為13.1萬(wàn)噸，有效改善了長(zhǎng)春市自然生態(tài)環(huán)境，為長(zhǎng)春市民提供了一個(gè)天然氧吧。揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>
由中鐵城建集團(tuán)承建的山西省陽(yáng)曲污水處理廠項(xiàng)目，秉承多能協(xié)同、節(jié)能低碳、智慧高效的理念，采用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜?jí)污水處理流程，日處理污水量14萬(wàn)噸，每天可分鹽400噸，同時(shí)，在污水處理過(guò)程中每天還會(huì)分離出約400噸硫酸鈉，其純度達(dá)到98%以上，可直接作為工業(yè)原料二次利用；每日大概消除1000噸固定廢物及危險(xiǎn)廢物，建成后將成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最大設(shè)計(jì)分鹽量的工業(yè)廢水項(xiàng)目。
由中國(guó)土木集團(tuán)參建、中鐵十六局集團(tuán)參與運(yùn)營(yíng)的亞吉鐵路是一帶一路的旗艦項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)752公里，是中國(guó)在海外首條全產(chǎn)業(yè)鏈跨國(guó)電氣化鐵路。亞吉鐵路積極推動(dòng)公轉(zhuǎn)鐵貨運(yùn)模式，協(xié)調(diào)各方以鐵路干線運(yùn)輸+汽車短倒接駁的運(yùn)輸方式替代原有的公路運(yùn)輸方式。每周最低可減少兩百輛卡車長(zhǎng)途運(yùn)輸，有效實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排和降低碳排放目標(biāo)，再次彰顯了亞吉鐵路綠色、高效的生命通道作用。
由中鐵十六局集團(tuán)投資、建設(shè)的鄭許市域鐵路許昌段全長(zhǎng)33.86公里，是國(guó)內(nèi)首條高密度、短編組公交化運(yùn)營(yíng)的市域鐵路，也是國(guó)內(nèi)首條大規(guī)模采用智能裝配式節(jié)段梁的鐵路和國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的示范工程。其中約21.6公里線路采用736孔、8640榀預(yù)應(yīng)力節(jié)段拼裝簡(jiǎn)支箱梁，與傳統(tǒng)的箱梁預(yù)制架設(shè)方案相比，鋼鐵、水泥等主要建材節(jié)約15%，建筑污染及碳排放量減少約50%，助力鐵路橋梁建造技術(shù)邁入綠色建造、節(jié)能建造的工業(yè)3.0階段。揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>
中鐵二十局集團(tuán)大力發(fā)展電力機(jī)車牽引業(yè)務(wù)。與內(nèi)燃機(jī)車相比，電力機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了環(huán)?；瘜W(xué)需氧量與二氧化硫雙雙減排，對(duì)能源資源消耗、污染物排放實(shí)現(xiàn)了有效控制。截至目前，中鐵二十局集團(tuán)現(xiàn)有電力機(jī)車20臺(tái)，累計(jì)運(yùn)輸煤炭等資源3.12億噸，搭建起了資源供應(yīng)的綠色通道，為陜北地區(qū)煤炭運(yùn)輸做出了積極的貢獻(xiàn)。
由鐵五院與包神鐵路集團(tuán)共建的國(guó)內(nèi)首個(gè)面向鐵路運(yùn)輸?shù)谋倍窇?yīng)用試驗(yàn)基地，為我國(guó)重要的能源運(yùn)輸專用線——包神鐵路提供基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)、運(yùn)輸調(diào)度、資產(chǎn)管理、特種裝備制造和綜合服務(wù)支撐等服務(wù)，全方位提升能源專用線的綠色運(yùn)輸效能。共建該試驗(yàn)基地體現(xiàn)了我國(guó)科技型企業(yè)和能源型企業(yè)通過(guò)協(xié)作開(kāi)展融合創(chuàng)新，助推能源運(yùn)輸全過(guò)程提質(zhì)增效的決心，也為綠色交通發(fā)展提供了鐵建方案。
薛濤評(píng)環(huán)保裝備制造業(yè)發(fā)展計(jì)劃1.3萬(wàn)億產(chǎn)值背后機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)揚(yáng)州保安崗?fù)?/a>
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